Für Speditionen mit gemischten Flotten und Subunternehmer-Netzwerken.

Schluss mit dem Hinterherjagen. Jetzt den Betrieb steuern.

CO3 gibt Disponenten einen zentralen Live-Überblick über Subunternehmer, Flotten und Frachtführer-Telematik — damit sie weniger Zeit mit Nachverfolgung verbringen und mehr Zeit für die operative Umsetzung haben.

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Ihre kostenlose Demo

Erfahren Sie, wie CO3 Teams dabei hilft, Frachtführer- und Telematikdaten in einen zentralen Überblick über ihr Transportnetzwerk zu verwandeln.

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Ein zentraler Überblick über fragmentierte Frachtführer-Prozesse.

CO3 verbindet die Telematik Ihrer eigenen Lkw und jedes Subunternehmers zu einem zentralen Live-Überblick — unabhängig davon, welches System sie nutzen.

500+ Telematik-Integrationen

Verbinden Sie fragmentierte Frachtführer- und Fahrzeugdaten, ohne Ihren Transportbetrieb von Grund auf neu aufzubauen.

Ein zentraler Live-Überblick

Geben Sie Disponenten und Operations-Teams einen zentralen Ort, um die Durchführung zu überwachen — statt sich auf Anrufe und getrennte Portale zu verlassen.

Keine Hardware-Installation

Arbeiten Sie über fragmentierte Frachtführer-Netzwerke hinweg, ohne zusätzlichen Implementierungsaufwand für Ihr Team oder Ihre Partner.

Compliance integriert

Aktive Tachoauslesung, Temperaturüberwachung und CO2 pro Sendung — in einer Plattform, nicht in drei separaten Tools.

Warum Transportteams ständig Updates hinterherjagen

Mehr Subunternehmer bedeuten mehr Kapazität — nicht mehr Verwaltungsaufwand

Zu viele Updates, zu viele Orte

Ihr Team sollte nicht Anrufe, E-Mails und mehrere Portale prüfen müssen, nur um zu verstehen, was im Transport gerade passiert.

Manuelle Nachverfolgung verlangsamt die Umsetzung

Wenn Disponenten Stunden damit verbringen, Status-Updates einzuholen, bleibt weniger Zeit für Entscheidungen und Kundenkommunikation.

Wachstum schafft Komplexität

Mehr Subunternehmer bedeuten oft mehr Fragmentierung, mehr Verwaltungsaufwand und weniger operative Klarheit im Tagesgeschäft.

Daten sind vorhanden, aber operativ nicht nutzbar

Frachtführer-Daten sind möglicherweise bereits vorhanden, aber verstreute Systeme und Abläufe erschweren es, daraus konkrete Maßnahmen abzuleiten.